miércoles, 16 de enero de 2013

Por fin buenas noticias

Chrysler cuyo principal accionista Fiat (dispone el 60% del accionariado) aumenta las ventas del 2012en más de 20.000 vehiculos vendidos, donde una vez más el mercado Americano salva los muebles respecto al viejo y dormido continente Europa.

Los 3 grandes TOYOTA, GM y VW mantienen su liderato en ese orden gracias a las ventas de USA. En España la finalización del plan PIVE no hace más que presagiar lo que será el 2013: una ruina para el sector de la automoción, el envejecimiento de la flota de coches donde la media se acercará a los 10 años y las ventas serán similares a las de un par de décadas.

jueves, 25 de octubre de 2012

Otra vez Moody's

La agencia de rating Americana Moody's volvió a bajado la nota de la deuda del grupo FIAT hace dos semanas. Teniendo en cuenta el descalabro económico en Europa, el grupo sigue sin levantar cabeza en el viejo continente. A pesar de no ser las que más ventas han reducido este año, la industria de la automoción no pasa por su mejor momento. 

En los últimos dos años en Europa se han cerrado 87 plantas de vehículos, algunas de ellas han transladado la produción a paises emergentes, donde la mano de obra, componentes y energía es más barata. En España se han cerrado dos plantas, la de Santana (Jaén) y la de Irisbus (Barcelona) aunque sigue siendo la segunda potencia europea en cuanto a número de vehículos, después de Alemania.

 Aún así las compañias esconden oscuras intenciones en la calificación de la deuda al igual que pasa con la deuda de ciertos paises. Siempre hay alguien que se beneficia y no suelen ser precisamente personas corrientes. Lo importante para ellas es que las acciones de las empresas fluctuen, bajen o suban según sus intenciones, pero siguen tensando la cuerda para que esto siga el ritmo que ellos ponen. Algún día se les puede ir de las manos, el burro puede que se desvoque y termine dandole una coz en los mismísimos para dejarles sin futuro.







Fuente: Wikipedia.orghttp://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Burro_y_zanahoria.PNG

viernes, 7 de septiembre de 2012

Salón de Moscú Agosto 2012

Fiat presenta 3 nuevos modelos junto a Jeep y Chrysler (Empresas del grupo). Que son:

Fiat Freemont
Chrysler 300C SRT
Jeep Grand Cherokee SRT.



Fuente: Jeeppress



domingo, 29 de julio de 2012

VW pide dimisión de Sergio Marchionne (FIAT)

El director ejecutivo de Fiat y también presidente de la CEA (European Automobile Manufactrurers' Association ) dijo que la agresiva política de bajada de precios de los productores alemanes estaba provocando una debacle en el resto de los fabricantes europeos.

Estas acusaciones no sentaron nada bien en Berlín por lo que VW no a dudado  a la hora de pedir la dimisión de Sergio Marchionne. 

Pero, siempre hay un "pero", hay que tener en cuenta que la posición dominante del grupo VW no es ni parecida de otros fabricantes europeos que dependen del consumo interno para salir adelante. Hay que tener en cuenta, que mientras el grupo VAG (VW, Audi,...), BMW y MERCEDES siguen aumentando sus ventas gracias a paises emergentes. Los fabricantes europeos piensan en cerrar fábricas y recortar costes para no perder competitividad.

Es una lástima que las crisis sea una catapulta para los más grandes y una tumba para los pequeños.

sábado, 28 de julio de 2012

Abarth Punto

Por unos 19.000€ los ingenieros del Escorpión han decido sustituir la anterior versión EVO basada en el Fiat Punto por un renovado Abarth Punto. Los equipamientos del Abarth Punto también varían, con motores 1.4 de 165cv a180cv de las terminaciones "SuperSport" y "Scorpione".




Si las nuevas motorizaciones de un Fiat Punto 1.3 Multijet ya hacen maravillas para mover este coche de forma ligera, no es difícil imaginar la sensación de estos motores sobrealimentados que llegan a sacar el doble de potencia (de los 95cv de un Fiat Punto a los 180cv del Abarth Scorpione)


Y todo esto con una estética mucho más deportiva.

jueves, 5 de julio de 2012

De Sergio Farina a Sergio Pininfarina

Esta semana ha fallecido Sergio Pininfarina, ese ilustre ingeniero que se cambió el apellido para que coincidiera con el de la empresa carrocera Pininfarina que había fundado su padre allá por el 1930. Como curiosidad el adjetivo "Pinin" (pequeño) se unió al apellido por ser el mote de aquél gran carrocero. 

Hoy por hoy sus diseños son impresionantes, y lo seguirán siendo por muchos años. A pesar de trabajar para diferentes marcas, sobre todo se le recordará por sus trabajos en Ferrari.





A continuación un listado de trabajos de la casa cedida por Wikipedia:

martes, 26 de junio de 2012

Pull and Bear and Fiat

Las tiendas de Pull & Bear del grupo Inditex ha sacado una nueva linea de camisetas con aire "retro" para los amantes jóvenes (y no tan jóvenes) inspirado en esos coches y motos (también de Vespa) que tantas añoranzas despiertan en algunos apasionados de la automoción, me refiero como no del Fiat 500, no el actual sino el modelo de los años 70.

Una buena ocasión para hacer un regalo económico (14,99€).